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仰光的人在与中国的过境交易中被解雇

昂山素季的第一个重大基础设施项目几乎不可能出现数百辆新的黄色公共汽车现在正在仰光的街道上行驶,她的执政党希望这将是它的一个有力的象征正在改变人们的生活。

但两起从中国进口2000辆公共汽车的交易估计超过1亿美元,这导致她的全国民主联盟出现了一个不同寻常的分歧,地区立法者质疑其成本和指责仰光的首席部长,一个,任人唯亲和缺乏问责制。

“政府缺乏透明度,”仰光全国民主联盟立法委员说。“如果他不改变,政府的形象将受到损害。”

与中国公司和一个与统治缅甸几十年的军政府有联系的商人所达成的协议也受到了影响。据外交官称,与西方关系不断发展。

虽然没有证据表明在签订合同时任何法律都被打破,但欧盟驻缅甸大使罗兰·科比亚在给商务部长的私信中抱怨与相比,公共采购缺乏透明度。

“目前,国内经济仍由少数国内和区域行为者主导,这些行为者的长期做法阻碍了公平竞争,”在路透社看到的6月份的一封信中写道。这封信没有具体提到公交车的交易。

虽然中国公交车的价格只有国际竞争对手的一半,但是为缅甸检查这些公交车的工程师预测它们会磨损,需要更早更换。比起国际标准。

拒绝了路透社的几次采访要求。他和其他部长此前曾为该交易辩护,称政府与中国的政府协议提供折扣价和快递。

欧盟大使在回应路透社问题的声明中表示许多欧洲演员随时准备在缅甸工作,但还需要做更多工作才能给他们一个公平竞争合同的机会。“

他指的是公共采购透明度这个更广泛的问题,欧盟表示。

缅甸商务部发言人拒绝发表评论。

2015年,当昂山素季在选举滑坡中上台时,分析师预测西方公司,其政府已经欢呼从2011年开始,东南亚国家向民主过渡,将涌向该国。

但仰光公共汽车协议强调,随着缅甸越来越喜欢,昂山素季在西方的支持者已经失望了与中国做生意。

匆忙

是一位48岁的富有魅力的人,他在反对军政府的过程中度过了大约15年的监禁,他喜欢告诉人们他没有时间浪费。

他想要彻底改变仰光过时的交通系统为派对提供的第一次机会是在上一次选举中绝大多数投票支持全国民主联盟的城市中,首次有机会改善200多万上班族的生活。

仰光官员去年拒绝改善提案世界银行投资部门国际金融公司的交通网络,由于计划细节的不同,需要详细的交通监控和公开招标程序。

与潜在的法国和荷兰的初步会谈外交官和游说者说,供应商也没有做到,因为他们无法���首席部长要求的速度提供公交车数量。

(责任编辑:赛车北京pk10官网)